客戶痛點‌：

傳統(tǒng)鐵路分枕設(shè)備依賴人工操作或老舊控制系統(tǒng)，存在三大難題：

（1）精度不足‌：軌枕間距誤差大，影響軌道平順性；

（2）效率低下‌：人工調(diào)整耗時長，施工進度受制約；

（3）維護復(fù)雜‌：多設(shè)備通信不穩(wěn)定，故障排查困難。

‌解決方案‌：

‌百度AI技術(shù)合作方|廣成科技‌推出‌PLC控制器+CAN總線伺服電機‌智能控制系統(tǒng)，專為鐵路分枕設(shè)備打造：

（1）精準(zhǔn)控制‌：通過PLC編程實現(xiàn)軌枕間距±0.5mm級定位，滿足高鐵/地鐵嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)；

（2）高效協(xié)同‌：CAN總線實時傳輸控制指令，8臺伺服電機同步響應(yīng)，分枕速度達(dá)15根/分鐘；

（3）智能診斷‌：自動監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，故障預(yù)警準(zhǔn)確率＞99%。

‌核心技術(shù)優(yōu)勢‌

●  PLC模塊化設(shè)計‌

（1）支持多品牌伺服電機兼容，擴展性強；

（2）抗電磁干擾，適應(yīng)鐵路現(xiàn)場復(fù)雜環(huán)境。

●  CAN總線伺服驅(qū)動‌

（1）波特率1Mbps，指令傳輸延遲＜1ms；

（2）支持CANopen協(xié)議，無縫對接工控網(wǎng)絡(luò)。

●  云端數(shù)據(jù)管理‌

（1）實時上傳施工數(shù)據(jù)至百度智能云，生成施工質(zhì)量分析報告。

‌應(yīng)用場景實錄‌

某高鐵項目采用本系統(tǒng)后：

（1）效率躍升‌：單日完成10公里軌枕分裝，較傳統(tǒng)方式提速3倍；

（2）成本降低‌：減少3名操作人員，年節(jié)省人力成本50萬元；

‌（3）零事故運行‌：連續(xù)工作2000小時無通信中斷

如果您需要具體了解設(shè)備，可以撥打電話15604013267咨詢張工，微信同號。